今年3月，省政府辦公廳印發實施《關于支持蕪湖市加快建設省域副中心城市的若干意見》，賦予了蕪湖在更大尺度、更高層面擔當引領作用的職能，有利于蕪湖與省會合肥形成錯位聯動、分工協作、優勢互補、資源共享的區域新格局。這無疑為新時代的蕪湖錨定前程遠大的目標和定位，帶來責任重大的機遇與挑戰。

牢記使命，奮勇前行。蕪湖以更高標準提升城市發展質量和功能品質，扎根實業、筑牢優勢、厚植情懷，以更堅定決心、更清晰方向、更有力腳步開啟省域副中心新篇章。

發力蕪湖制造

今年3月，蕪湖承辦“2023年安徽省汽車及零部件產需對接會”，當場就簽訂產品供需合同150億元，簽約落戶重大招商引資項目116億元。

黨的十八大以來，習近平總書記多次強調要大力發展制造業和實體經濟，深刻闡明制造業是實體經濟的基礎，實體經濟是構筑未來發展戰略優勢的重要支撐。蕪湖制造業特色鮮明、體系完整、基礎雄厚。想要在加快建設省域副中心這篇大文章上“開篇破題”，必須在制造業這個“拳頭”領域全力突破。

“制造業，一直是蕪湖經濟的底氣所在。”記者從市經信局了解到，蕪湖制造業綜合實力居全國先進制造業百強市第39位。僅去年一年，蕪湖就新增規上工業企業356家、總數突破2100家，營收超百億元企業10家、超千億元2家。1-2月份，全市規模以上工業企業實現利潤總額54.87億元、居全省第一。

提到蕪湖制造，首位產業光芒四射。蕪湖汽車及零部件產業鏈集聚規上企業371家，形成“整車-電池-電機-電控”“關鍵系統-整車-服務-應用”的全產業鏈布局，2022年產值超2000億元，同比增長30%。汽車產量達111.1萬輛，同比增長36.5%。其中新能源汽車產量21.5萬輛，全省占比約4成。汽車制造業銷售收入達1723.7億元，居全省第一。今年一季度，蕪湖汽車產業逆市上揚實現營收551.96億元，增長51.9%，全市新能源和智能網聯汽車產業鏈簽約、開工、投產項目45個、總投資367.3億元，投資額居全省第二。

“發力制造業，蕪湖要全力打造世界級新能源汽車和智能網聯汽車產業集群。”市發改委相關負責人表示，將重點支持奇瑞擴大產能，推進奇瑞生產基地等重點項目投產和奇瑞新能源汽車四期等項目建設，產值突破3000億元，沖擊世界500強；力爭到2027年，全市汽車產業產值突破5000億元。同時，促進汽車及零部件、電子電器、材料和電線電纜等產業的高端化、智能化、綠色化改造。培育壯大新能源、機器人、航空航天、微電子、新型顯示、現代農機、軌道交通裝備、新材料等戰略性新興產業。

做強現代物流

火熱的“五一”假期，蕪湖港百舸爭流，一派繁忙。在這里，依靠蕪湖-上海洋山“聯動接卸”，可節約外貿集裝箱境內運輸成本30%；借助深化“船邊直提”“抵港直裝”，單個集裝箱留港時間由1-2天壓縮到1小時內。今年，蕪湖港力爭完成集裝箱吞吐量140萬標箱。

“如果說制造業是蕪湖加快建設安徽省域副中心城市需要攥緊的一只‘拳頭’，那另一只‘拳頭’就是現代物流。作為安徽融入長三角一體化的橋頭堡，蕪湖‘公鐵空水’四通八達，支持意見將蕪湖‘建設現代化物流樞紐’提升到與制造業發展同等位次。”記者從市發改委戰略規劃科獲悉，蕪湖正在充分發揮區位通道優勢，構建“布局合理、功能完備、內通外暢”的大物流體系，統籌推進干線鐵路、高速公路、干線航道、航空等重大交通基礎設施建設。

今年以來，蕪湖港口型國家物流樞紐建設進一步加快。蕪湖港朱家橋外貿綜合物流園區一期項目建成，裕溪口配套區大宗散貨集散中心、朱家橋物流區多式聯運、寶特多式聯運樞紐中心、綜保區物流倉儲設施、海螺三山智能倉儲一期等樞紐項目加快建設。蕪湖港打造“鐵水聯運主樞紐、內外聯通全鏈條”多式聯運示范工程獲批國家級多式聯運示范工程，力爭到2027年，完成年吞吐量200萬標箱，居長三角沿江城市前列。

鐵路、公路及過江通道、航空方面，蕪湖的謀劃、建設齊頭并進、步履堅實。高速磁懸浮鐵路（合肥至蕪湖段）、蕪常城際鐵路、北沿江鐵路、北沿江高速、杭合高速、泰山路長江大橋等一批重大基礎設施項目進入提速推進。合蕪宣、寧蕪等高速主通道擴容和G205、G347、G236、G329等市域交通一體化項目建設馬不停蹄。蕪湖專業航空貨運樞紐港建設加速推進，蕪宣機場改擴建年內啟動。

與此同時，蕪湖還將加快物流業與制造業深度融合發展，建設塔橋多式聯運基地、江北片區鐵路倉儲物流中心，打造聯通長三角和中部地區的樞紐型流通戰略支點城市，加快建設全國性郵政快遞樞紐城市。

打造增值城市

人民城市人民建、人民城市為人民。圍繞省域副中心城市發展定位，蕪湖還清單化、閉環式、項目制發起人民城市建設總動員，讓城市功能品質不斷適應群眾需要，打造持續增值型城市。

首先是建立建設協同、重點項目調度、“行走蕪湖”、智慧城市一體運行等工作機制。近兩年，蕪湖完成人民城市建設重點項目143個、總投資400多億元，目前在建項目82個、總投資578億元。召開三級調度會150多次，有效化解立項、審批、核準、開工、建設各環節堵點。市領導帶隊行走38次，推動城市公園房屋閑置、中山路步行街停車難等一批“坐在辦公室看不到也發現不了”的問題得到及時解決。同時，以“不交數據就交帽子”的決心打破信息壁壘、數據煙囪，將分散在不同部門、不同行業的公共數據匯集，實現“一屏觀全市、一網管全城”。

在蕪湖，城市建設處處圍繞人、時時為了人、真正服務人。“濱江公園-雨耕山-步行街-鏡湖公園-九蓮塘公園-古城沿線”6.5平方公里片區更新整體推進。2023年計劃改造小區104個，涉及居民3.17萬戶。蕪湖還建成“蕪小園”口袋公園50座，近兩年新增綠地415萬平方米、綠道63公里。以“席地而坐”標準創建“全國最干凈城市”，構建“十五分鐘綜合生活圈”，計劃到2025年建成運營30個宜鄰中心，有效覆蓋社區居民近百萬人。打造“書香蕪湖”品牌，線下建成城市閱讀空間72個，線上實施“全民共讀”計劃，每周分享一本好書，做到“共讀一本書、共建一座城”。

持續增進的民生福祉，是群眾對省域副中心建設獲得感的重要體現。蕪湖深入開展就業促進、金牌物業等“10+3”暖民心行動，群眾知曉和滿意率綜合得分居全省第二；城鄉低保收入穩步提高至794元、居全省第二；北京天壇醫院安徽醫院入選國家區域醫療中心建設項目，華師大蕪湖附院博士后工作站、阜外醫院心血管培訓中心（蕪湖）、國家中醫急重癥醫學區域診療分中心掛牌；完成296個居家養老服務設施提升改造……

欣欣向榮的城市環境，讓蕪湖的人氣一路飆升。今年一季度，蕪湖新簽約億元以上項目155個、總投資807.1億元；新招引高校畢業生就業2.2萬人，同比增長112%。蕪湖立下目標：力爭“十四五”全市新招引高層次科技人才團隊300個、領軍人才1000名、高端人才10000名、大學生30萬名。同時，聚焦安徽省域副中心定位，蕪湖要奮力打造產業創新和區域金融、文化旅游和消費、醫療康養“四個中心”，全面提升城市產業、融通、服務、人才、創新層級，加快構建對外開放合作新格局。

潮平兩岸闊，風正一帆懸。站在新的歷史起點，為全省實現高質量發展、跨越式發展展現擔當、作出貢獻，努力成為長三角生機勃勃、活力迸發、勢不可擋的重要增長極——蕪湖省域副中心城市建設必將交出更為精彩的答卷！

蕪湖日報記者 王世寧