記者從省發改委獲悉，日前，位于宣城的水陽江特大橋跨寧宣杭高速公路連續梁順利合龍，標志著商合杭高鐵線下主體工程全部完工。

水陽江特大橋跨寧宣杭高速公路連續梁，位于宣城市宣州區孫埠鎮，是商合杭高鐵宣州段的控制性工程，從2016年10月份施工以來，施工方攻克跨度大、安全風險高等技術難關，于日前順利合龍。此外，記者了解到，3月1日，商合杭高鐵裕溪河特大橋雙塔鋼箱桁梁完成首節鋼梁吊裝架設，標志著該斜拉橋正式進入梁部施工階段。商合杭高鐵裕溪河特大橋項目位于馬鞍山市含山縣與蕪湖市鳩江區境內。

預計今年商合杭高鐵將開工建設新建站房工程，明年將實施接觸網工程，2020年上半年將進行聯調聯試。據悉，鐵路聯調聯試主要包括軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號、客運服務系統、綜合接地、電磁環境、振動噪聲、聲屏障、自然災害及異物侵限監測系統等測試內容，使各子系統和整體系統的功能及性能達到設計要求，為順利開通運營提供科學依據。高鐵線進行聯調聯試后，就離建成通車之日不遠了。

商合杭高速鐵路由河南商丘站引出，途經安徽亳州、阜陽、合肥等地區，在蕪湖跨越長江，引入杭州站，全長790公里，設計時速350公里，總投資898億元人民幣，總建設工期為2015年11月到2020年10月。商合杭鐵路是我國客運專線網中的重要干線和華東地區南北向的第二客運通道，也是華東地區一條重要的路網性高速鐵路項目。商合杭高鐵建成開通后，蕪湖至杭州將僅需90分鐘，蕪湖市區至合肥，則由現在的2小時縮短至40分鐘左右。